ແມ່ນຫຍັງຄືບັນຫາໃນການນໍາໃຊ້ pallets?

01 ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນສູງເກີນໄປ
ລັກສະນະນີ້ຫມາຍເຖິງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສູງຂອງຂະບວນການໄຫຼວຽນ, ເຊິ່ງຍັງມີຄວາມສໍາພັນກັບຮູບແບບການໄຫຼວຽນຂອງມັນ. ຈາກການຄົ້ນຄວ້າພວກເຮົາສາມາດພົບເຫັນວ່າສ່ວນໃຫຍ່ຂອງ pallets ວິສາຫະກິດແມ່ນຢູ່ໃນການຫັນປ່ຽນພາຍໃນວິສາຫະກິດ, ເຊິ່ງຍັງເຮັດໃຫ້ຜະລິດຕະພັນຂອງວິສາຫະກິດຈໍານວນຫຼາຍຈະຜ່ານຫຼາຍຄັ້ງຂອງການດໍາເນີນງານຄູ່ມືການໂຫຼດແລະ unloading ຂະບວນການ, ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍປະສິດທິພາບແລະເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການໄຫຼວຽນຂອງທີ່ສອດຄ້ອງກັນຂອງຜະລິດຕະພັນ, ຍັງຫຼຸດຜ່ອນການແຂ່ງຂັນຂອງຜະລິດຕະພັນໃນຕະຫຼາດ.

02 ຢ່າງສົມບູນບໍ່ໄດ້ຫຼິ້ນຂໍ້ດີຂອງພາເລດ
ເນື່ອງຈາກວ່າ pallet ຕົວຂອງມັນເອງເປັນອຸປະກອນການຂົນສົ່ງ unitary ທີ່ເກີດມາເພື່ອຮ່ວມມືກັບການຂົນສົ່ງທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ດັ່ງນັ້ນ pallet ເປັນຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ໃນທົ່ວດ້ານຕ່າງໆຂອງລະບົບການຂົນສົ່ງທີ່ທັນສະໄຫມ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນການນໍາໃຊ້ຕົວຈິງ, ພວກເຮົາຈະພົບວ່າຂໍ້ກໍານົດຂອງ pallet ແມ່ນບໍ່ເປັນເອກະພາບ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ pallet ບໍ່ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນການໄຫຼວຽນຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການດໍາເນີນງານການຂົນສົ່ງ, ມັນຍັງຈໍາກັດພຽງແຕ່ການນໍາໃຊ້ພາຍໃນຂອງວິສາຫະກິດ. ໃນເລື່ອງນີ້, ມັນສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າການນໍາໃຊ້ pallet ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຖອຍຫລັງ, ມັນບໍ່ໄດ້ຫຼີ້ນຂໍ້ດີຂອງຕົນເອງ.

03 ຂະຫນາດ Pallet
ໃນປັດຈຸບັນ, ມາດຕະຖານພາຍໃນທົ່ວໄປຂອງພາເລດ logisticsແມ່ນ 1200mm × 1000mm × 150mm, ແຕ່ໃນການນໍາໃຊ້ຕົວຈິງ, ແຕ່ລະວິສາຫະກິດ logistics ໃຊ້ pallet ທີ່ມີສະເພາະແລະວັດສະດຸທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຊຶ່ງເຮັດໃຫ້, ລະຫວ່າງວິສາຫະກິດ logistics ການໂອນ pallet logistics ເຊິ່ງກັນແລະກັນມີບັນຫາທີ່ແນ່ນອນ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການອຸປະກອນອັດຕະໂນມັດ, ເຊັ່ນ forklifts ແລະເຄື່ອງມື stacker aisle ໃນລະບົບສາງ racking, fork ອຸປະກອນມີຄວາມຕ້ອງການຄວາມແມ່ນຍໍາສູງສໍາລັບຂະຫນາດຄວາມສູງຫວ່າງເປົ່າຂອງພາຍໃນ.ພາເລດs logistics. ດັ່ງນັ້ນ, ການນໍາໃຊ້ pallets ມີຄວາມຕ້ອງການສູງສໍາລັບການປະຕິບັດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ເຊິ່ງຍັງສາມາດຮັບປະກັນວ່າ fork ອຸປະກອນສາມາດເອົາແລະ unload pallets ຂົນສົ່ງໄດ້ເປັນປົກກະຕິ.

04 ວິທີການ Palletizing
ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ວິທີການ palletizing ຂອງ pallets ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບຂະຫນາດຂອງສິນຄ້າ. ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ລະບົບເກັບມ້ຽນເທິງຫົວແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍຫຸ່ນຍົນ depalletizing ອັດຕະໂນມັດ ຫຼືລົດຍົກໄຟຟ້າ. ຖ້າທ່ານເລືອກວິທີການ palletizing ທີ່ສົມເຫດສົມຜົນແລະຖືກຕ້ອງ, ທ່ານສາມາດປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການເກັບຮັກສາຂອງລະບົບການເກັບຮັກສາເທິງຫົວຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນມີຄວາມສະດວກສະບາຍຫຼາຍຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດສໍາລັບການ depalletizing.

05 ການຄັດເລືອກຍານພາຫະນະ
ສໍາລັບລົດບັນທຸກໂຕນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຄວາມສູງຂອງການຂົນສົ່ງແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ. ສໍາລັບສິນຄ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ການປະຕິບັດການໂຫຼດຂອງລົດຕູ້ຄວນໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ເພື່ອບັນລຸຈຸດປະສົງຂອງການນໍາໃຊ້ທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງວັດສະດຸແລະການບີບອັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ພ້ອມ​ທັງ​ກວດກາ​ຮູບ​ແບບ ​ແລະ ຄວາມ​ສູງ​ຂອງ​ເວທີ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສິນຄ້າ​ຂອງ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສິນຄ້າ, ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ການຈັດ​ວາງ​ພາຫະນະ​ຂົນ​ສົ່ງ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ພິຈາລະນາ​ຢ່າງຮອບດ້ານ. ໃນເວລານີ້, ວິສາຫະກິດຂົນສົ່ງທາງການຄ້າມັນມີສອງປະເພດຂອງເວທີການໂຫຼດໄຮໂດຼລິກແລະເວທີ unloading ຄົງທີ່, ອະດີດສາມາດເລືອກລະດັບຄວາມສູງຂອງລົດບັນທຸກ, ໃນຂະນະທີ່ໄລຍະຫລັງຕ້ອງໃຊ້ຄວາມສູງຂອງລົດບັນທຸກ. ໂດຍ​ທົ່ວ​ໄປ​ແລ້ວ, ລະ​ດັບ​ການ​ສົ່ງ​ອອກ​ຂອງ​ເວ​ທີ unloading ບົບ​ໄຮ​ໂດຼ​ລິກ​ແມ່ນ​ຢູ່​ລະ​ຫວ່າງ 0cm ~ 30cm​, ທີ່​ສາ​ມາດ​ນໍາ​ໃຊ້​ກັບ​ລົດ​ບັນ​ທຸກ​ຕ່າງໆ​. ນອກຈາກນັ້ນແມ່ນລັກສະນະ pallet, ເພື່ອປັບປຸງອັດຕາການໂຫຼດຂອງຍານພາຫະນະ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງ pallet logistics ແລະ carriage body ເພື່ອວາງບາງຜະລິດຕະພັນໃນການຂົນສົ່ງທາງໄກ pallet intermodal logistics.

06 ບໍ່ສາມາດສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານສາກົນ

ກ່ຽວກັບມາດຕະຖານສະເພາະໃນປະຈຸບັນຂອງການນໍາໃຊ້ pallet ແມ່ນບໍ່ເປັນເອກະພາບຢ່າງສົມບູນ, ດັ່ງນັ້ນການນໍາໃຊ້ pallet ພາຍໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາຈະບໍ່ກົງກັບວິທີການຂົນສົ່ງສາກົນ (ເຊັ່ນ: ຕູ້ຄອນເທນເນີທົ່ວໄປລະຫວ່າງປະເທດ, ແລະອື່ນໆ). ໃນນີ້, ພວກເຮົາສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າວິສາຫະກິດສ່ວນໃຫຍ່ເພື່ອສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບວິທີການຂົນສົ່ງສາກົນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ເມື່ອສັ່ງ pallets ໄດ້ໄປເຖິງວິສາຫະກິດຜະລິດ pallet ແລະທຸລະກິດຂອງວິສາຫະກິດໂດຍນໍາໃຊ້ຂໍ້ກໍານົດທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງຂອງ pallet, ປະກົດມີຂໍ້ບົກຜ່ອງບາງຢ່າງ, ນັ້ນແມ່ນ, ພີ່ນ້ອງຈະເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສົ່ງອອກຂອງວິສາຫະກິດ, ແຕ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນຂອງຜະລິດຕະພັນ.

ໃນທີ່ສຸດ, ໂດຍການເລືອກສາກພາເລດ ໄມ້ອັດ, ບັນຫາສ່ວນໃຫຍ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້. ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາສໍາລັບລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ